VIAJES A ESPAÑA

UN PAIS TOTALMENTE DIFERENTE AL NUESTRO

REPARANDO MOTO EN LA CASA

Todo motero debe tener los conocimientos básicos de mecanica de motos,  me he encontrado con moteros accidentado en la carreteras por cuestiones sencillas y faciles de reparar. La situacion en el pais no esta nada facil con la delicuencia y quedarse barado en la carretera en un peligro por lo tanto todo motero debe conocer lo basico de las motos tales como:

 1. Cambio de aceite
2. cambio de cadena
3. Cambio de rodamiento completo
4. ajustar frenos
5.cambio de rolineras traseras y delanteras.
6 Cambio de caucho y rin

Con estos conocimientos usted se defiende donde sea, imaginese acccidenta porque las rolineras se le dañaron, de alli la importancia de siempre cargar un bolsito con repuestos tales como
1. rolineras delanteras y traseras
2. una cadena o un perrito de cadena
3. una bomba de inflar caucho
4. un tapa hueco de cauchos
5.herramientas tales como:
a. alicate
b llave ajustable
c. alicate de presión
d. destornilladores plano y de estria.
si todavia tiene el estuche de herramientas que te regalan cuando compras la moto lo puedes cargar esn util y necesario.

vean mas de europa

viajando a Europa

un mundo totalmente diferente del que vivimos.

En un recorrido vacacional por las calles de Europa pude observar su limpieza, la educacion de la gente, todos los vehiculos nuevos, motos de baja y altas cilindradas de buenas marcas , no vi motos chinas, los motorizados con sus cascos y chaquetas, respetando los semaforos. De verdad es un mundo diferente, todo es limpio, hasta los baños de los terminales publicos son limpios y no hay nadie que los cuide. Son niveles de vida superiores  a los nuestros y el que lo niegue es porque no ha ido a visitar a europa y habla pura ignorancia.

Espero que algun dia venezuela pueda cambiar para mejor

Como hacerle Mantenimiento a una Moto.

   Epale amigo motero, tenia tiempo sin escribir, pero aquí estoy de nuevo para darte orientaciones con respecto al manteniemiento de una moto.

  Ustedes pueden ver como muchos moteros de altas cilindradas te viajan en maxima velocidad y muy poco de ellos te tienen accidentes, eso se debe particurlarmente a que tienen un buen manejo y buen mantenimiento general de la moto.

  A veces vemos en el casco de la ciudad, muchos accidentes en motos, eso se debe a que no le dan buen uso a la moto, además de no darle buen mantenimiento.

  Ahora explico como hacerle un buen mantenimiento a tu moto.

1. despues de cada viaje debes lavarla. recuerda que las cosas limpias duran mas.

2. cambiarle el aceite cada 500 km

3. cambiarle la relación de rueda corona, cadena, piñon, cada 7000. km.

4. ajuste y engrase general de la moto mensualmente

5. hacerle cambio de pastilla de freno una vez que este desgastadas.

6. limpieza del tanque de gasolina y carburador cada vez que lo amerite la moto.

Con esta recomendaciones tu moto durara mas tiempo de lo que tu crees, andaras comodo y seguro, veras un mejor rendimiento de tu moto., evitaras el peligro de un accidente.

Por esto y mucho mas, te recomiendo que siempre le hagas mantenimiento a tu moto.

si no le haces mantenimiento a tu moto tendras caidas peores  a la de este video

  Si detallas bien porque fueron las caidas te daras cuentas que son por el descuido en el amnejo de la moto y por falta de mantenimiento.

¿ Porque es necesario llevar la moto a un buen mecánico ?

   Yo era uno de lo que le metía mano a mi moto y lo hacia para ahorrarme dinero, sin embargo los muchachos del grupo me decían que llevara mi moto al mecánico de preferencia de todos ellos. Se veia muy hermosa por fuera, pero en realidad estaba grave internamente, cuando iba en alta velocidad la moto empezaba a temblar, hasta que decidi llevarla al mecánico.

   Cuando el mecánico le hace el primer diagnostico, resulta ser que la corona no era la original me la habian cambiado en la consesionaria por una usada y de menor diente, y digo consesionaria porque es el único lugar donde he llevado para revisiones y cambio de aceites.

   Por otro lado la cadena de mi moto estaba desajustada y se había doblado, producto a que yo mismo se la aflojaba y apretaba. me vi en la obligacion de comprarle otra cadena.

     Además el tubo de escape estaba flojo con los remaches y sonaba feo, el caucho deslineado. la palanca de hacer cambio en la caja reseca. la moto estaba muy alta, en vez de una RKV parecia una TX. 

    La Moto estaba grave el mecánico empezo a trabajar desde las 9am hasta las 2pm , le cambio la relación y le meti una 39-16 para darle mas velocidad, engraso la palanca de cambio y ahora esta mucho mas suave, bajo el carburador lo limpio y empezo a graduarle entrada de aire y gasolina, bajo el tubo de escape y ajusto los remaches que tenia flojo, me bajo un poco la moto en la parte de adelante y por todo eso me cobro 1.200bs y ahora mi moto esta super buena y comoda. Valió la Pena.

   Mi recomendacion es que lleve la moto a un mecanico de confianza yo le puedo recomendar el mio, trabaja en su propia casa, con su esposa e hijos de ayudantes.

   Muchas veces compramos motos y creemos porque esta nueva no necesita mecánico y es una gran falsedad, muchas veces vienen desajustada, y si es usada mas a mi favor la debes llevar al mecánico.

   Si quieres conocer la direccion del taller puedes escribir al 04243585263

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